Porsche: «Ψαλίδι» σε 5.000 θέσεις εργασίας – Επενδύσεις 2,1 δισ. στη Γερμανία

Σε συμφωνία για την κατάργηση 5.000 θέσεων εργασίας έως το 2035 κατέληξε η Porsche AG με τους εκπροσώπους των εργαζομένων, επιχειρώντας να περιορίσει το λειτουργικό της κόστος χωρίς να προσφύγει σε υποχρεωτικές απολύσεις.

Σύμφωνα με το Bloomberg, η συμφωνία προβλέπει ότι η μείωση του προσωπικού θα επιτευχθεί σταδιακά, μέσω της φυσικής αποχώρησης εργαζομένων, της διεύρυνσης των προγραμμάτων μερικής συνταξιοδότησης και της χορήγησης εθελουσίων αποζημιώσεων. Παράλληλα, παρατείνεται έως το τέλος του 2035 η προστασία της απασχόλησης και των εγκαταστάσεων στο Zuffenhausen και το Weissach, δύο από τα σημαντικότερα κέντρα της Porsche στη Γερμανία. Στο Zuffenhausen βρίσκονται η έδρα και η βασική γραμμή παραγωγής της εταιρείας, ενώ στο Weissach συγκεντρώνεται μεγάλο μέρος της έρευνας και της ανάπτυξης.

Επενδύσεις 2,1 δισ. ευρώ

Ως μέρος της συμφωνίας, η Porsche δεσμεύεται να επενδύσει 2,1 δισ. ευρώ στις δύο γερμανικές εγκαταστάσεις, προκειμένου να ενισχύσει την παραγωγική και τεχνολογική τους βάση. Πρόκειται ουσιαστικά για έναν συμβιβασμό: η εταιρεία εξασφαλίζει σημαντική μείωση του προσωπικού σε βάθος χρόνου, ενώ οι εργαζόμενοι λαμβάνουν εγγυήσεις ότι δεν θα υπάρξουν αναγκαστικές απολύσεις ή κλείσιμο των βασικών μονάδων.

Η νέα συμφωνία έρχεται να προστεθεί σε προηγούμενο πρόγραμμα περιορισμού του εργατικού δυναμικού κατά περίπου 3.900 θέσεις έως το τέλος της δεκαετίας. Σε αυτές περιλαμβάνονται και 2.000 προσωρινά απασχολούμενοι. Η Porsche απασχολεί συνολικά περίπου 40.000 εργαζομένους.Η διοίκηση έχει επίσης προαναγγείλει την κατάργηση ορισμένων διοικητικών βαθμίδων, την απλοποίηση της οργανωτικής δομής και τη μείωση των δαπανών για έρευνα και ανάπτυξη.

Από «μηχανή κερδών» σε δύσκολη αναδιάρθρωση

Η Porsche, άλλοτε η πλέον αξιόπιστη πηγή κερδοφορίας του ομίλου Volkswagen, βρίσκεται αντιμέτωπη με τη ραγδαία υποχώρηση της ζήτησης για γερμανικά πολυτελή αυτοκίνητα στην Κίνα. Την ίδια στιγμή, οι πωλήσεις ηλεκτρικών μοντέλων, όπως η Taycan, αποδείχθηκαν κατώτερες των προσδοκιών. Η επιδείνωση της κερδοφορίας έχει αναγκάσει την εταιρεία να επανεξετάσει τόσο το χαρτοφυλάκιο των μοντέλων της όσο και τη στρατηγική της για την ηλεκτροκίνηση.

Οι πιέσεις δεν περιορίζονται στην Porsche. Η μητρική Volkswagen προειδοποίησε ότι τα έσοδα του ομίλου ενδέχεται να μειωθούν έως και 3% φέτος, καθώς η κάμψη στην κινεζική αγορά δυσχεραίνει το σχέδιο ανάκαμψης. Ο όμιλος διαθέτει εργοστάσια που δεν αξιοποιούνται πλήρως, έχει κόστος περίπου 30% υψηλότερο από ορισμένους ανταγωνιστές του και αναζητεί πρόσθετη εξοικονόμηση τουλάχιστον 10 δισ. ευρώ.