Επτά κομβικούς άξονες για την αναβάθμιση της αεροναυτιλίας θέτει σε εφαρμογή το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στο πλαίσιο του Σχεδίου Δράσης για τη συμμόρφωση της Ελλάδας με το ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο στη Διαχείριση Εναέριας Κυκλοφορίας (ATM). Το Σχέδιο, που υλοποιείται με πρωτοβουλία του υπουργού Χρίστου Δήμα, απαντά σε διαδικασίες παραβάσεων της ΕΕ και λειτουργεί ως οδικός χάρτης εκσυγχρονισμού κρίσιμων υποδομών.
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει 364 δράσεις, κατανεμημένες σε επτά πυλώνες, με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα έως τον Δεκέμβριο του 2028 και αυστηρό μηχανισμό παρακολούθησης. Ήδη έχει κατατεθεί η πέμπτη έκθεση προόδου προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ενώ η εφαρμογή του Σχεδίου γίνεται σε στενή συνεργασία με τη DG MOVE, την EASA και τον EUROCONTROL.
Σημαντική πρόοδος καταγράφεται στην ανάπτυξη των υπηρεσιών Data Link, με επιτάχυνση των εργασιών σε κρίσιμες εγκαταστάσεις και κέντρα ελέγχου, καθώς και στην αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας TopSky ATC One, με στόχο την υπογραφή της σύμβασης εντός του πρώτου τριμήνου του 2026.
Παράλληλα, προχωρά η εφαρμογή της Πλοήγησης Βάσει Απόδοσης (PBN), με επικαιροποιημένο σχέδιο μετάβασης και παρεμβάσεις σε βασικά αεροδρόμια, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται οι διαδικασίες για την εγκατάσταση νέων ραντάρ Mode S, μέσω διεθνούς διαγωνισμού.
Κομβικό στοιχείο του Σχεδίου αποτελεί και ο θεσμικός μετασχηματισμός της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, η οποία πλέον λειτουργεί ως Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου, με ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού και κάλυψη χρόνιων κενών, ιδιαίτερα στον κλάδο των Ελεγκτών Εναερίου Κυκλοφορίας.
Με τις παρεμβάσεις αυτές, το Υπουργείο Υποδομών επιχειρεί να θωρακίσει την ασφάλεια πτήσεων, να βελτιώσει την επιχειρησιακή ικανότητα της χώρας και να ευθυγραμμίσει την ελληνική αεροναυτιλία με τα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Βρείτε μας στο Google News. Πατήστε εδώ!
