Στα γραφεία της AKTOR επικρατεί διάχυτη αισιοδοξία, με τη διοίκηση να θεωρεί ότι η επικείμενη αύξηση μετοχικού κεφαλαίου μπορεί να εξελιχθεί σε μία από τις μεγαλύτερες επενδυτικές κινήσεις των τελευταίων ετών στο ελληνικό χρηματιστήριο. Δεν είναι τυχαίο ότι ο Αλέξανδρος Εξάρχου άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο το ποσό να ξεπεράσει ακόμη και τα 650 εκατ. ευρώ, εφόσον το βιβλίο προσφορών αποτυπώσει την έντονη ζήτηση που καταγράφεται τις τελευταίες εβδομάδες.
Όσοι παρακολουθούν το παρασκήνιο των επαφών με τους ξένους επενδυτές λένε ότι τα roadshows σε Λονδίνο, Παρίσι και Νέα Υόρκη δημιούργησαν προσδοκίες πολύ υψηλότερες από τις αρχικές εκτιμήσεις. Δεν είναι λίγοι εκείνοι που θεωρούν πως, εάν το βιβλίο υπερκαλυφθεί με μεγάλη άνεση, η διοίκηση θα εξετάσει σοβαρά την αύξηση του τελικού ποσού άντλησης κεφαλαίων.
Εξίσου ενδιαφέρον είναι και το μήνυμα προς τους υφιστάμενους μετόχους. Παρότι οι βασικοί μέτοχοι έχουν ήδη εκδηλώσει πρόθεση να συμμετάσχουν με περίπου 350 εκατ. ευρώ, η διοίκηση ξεκαθαρίζει ότι η ενίσχυση του free float και η είσοδος νέων θεσμικών επενδυτών αποτελούν στρατηγική επιλογή, ακόμη κι αν αυτό οδηγήσει σε περιορισμό των ποσοστών των σημερινών μεγαλομετόχων. Οι μικρομέτοχοι, πάντως, με συμμετοχή κάτω του 3% θα έχουν τη δυνατότητα να διατηρήσουν ακέραιη τη θέση τους μέσω της πλήρους άσκησης των δικαιωμάτων τους.
Στην αγορά ήδη στοιχηματίζουν ότι η συγκεκριμένη ΑΜΚ δεν αφορά μόνο την άντληση κεφαλαίων, αλλά αποτελεί το «διαβατήριο» της AKTOR για ένα νέο επενδυτικό προφίλ, με ισχυρότερη διεθνή μετοχική βάση και αυξημένη συμμετοχή ξένων θεσμικών χαρτοφυλακίων.
*******
Η ΑΑΔΕ έχει ήδη βάλει μπροστά τις μηχανές των διεθνών διασταυρώσεων και όσοι θεωρούσαν ότι οι καταθέσεις, οι επενδύσεις ή τα εισοδήματα στο εξωτερικό περνούσαν κάτω από τα ραντάρ, μάλλον θα χρειαστεί να αναθεωρήσουν.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι οι ελεγκτικοί μηχανισμοί έχουν λάβει εντολή να δώσουν απόλυτη προτεραιότητα στις υποθέσεις που παραγράφονται στο τέλος του έτους. Δεν είναι τυχαίο ότι μέχρι το τέλος Ιουλίου πρέπει να έχει ολοκληρωθεί το πρώτο κύμα ελέγχων για τις δηλώσεις του 2020, ενώ αμέσως μετά ακολουθεί η δεύτερη φάση για το φορολογικό έτος 2021.
Το ενδιαφέρον βρίσκεται αλλού. Στην ΑΑΔΕ επιμένουν ότι δεν ψάχνουν μόνο τραπεζικούς λογαριασμούς. Στο μικροσκόπιο μπαίνουν πλέον ηλεκτρονικά πορτοφόλια, πλατφόρμες πληρωμών, επενδυτικοί λογαριασμοί, ασφαλιστικά προϊόντα και ακόμη και οι τοποθετήσεις σε κρυπτονομίσματα. Με άλλα λόγια, η εικόνα που σχηματίζει η φορολογική διοίκηση για κάθε φορολογούμενο γίνεται ολοένα και πιο ολοκληρωμένη.
Στο οικονομικό επιτελείο θεωρούν ότι η ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των κρατών έχει αλλάξει οριστικά τους κανόνες του παιχνιδιού. Τα στοιχεία που φτάνουν πλέον στην Ελλάδα περιλαμβάνουν από IBAN και υπόλοιπα λογαριασμών μέχρι τόκους, μερίσματα και λοιπά επενδυτικά εισοδήματα, αφήνοντας ελάχιστα περιθώρια για… δημιουργικές παραλείψεις.
Το μήνυμα που εκπέμπεται, πάντως, είναι σαφές. Η εποχή κατά την οποία ένας λογαριασμός στο εξωτερικό μπορούσε να παραμένει «αόρατος» για τις ελληνικές αρχές φαίνεται να ανήκει οριστικά στο παρελθόν. Και όσοι ποντάρουν ακόμη στην απόσταση ή στο τραπεζικό απόρρητο, ενδέχεται σύντομα να βρεθούν αντιμέτωποι με μια δυσάρεστη πρόσκληση από την εφορία.
*******
Ενδιαφέρον παρασκήνιο εκτυλίχθηκε στις Βρυξέλλες κατά τη διαπραγμάτευση του 21ου πακέτου κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά της Ρωσίας, με την ελληνική κυβέρνηση να επιλέγει να τραβήξει «κόκκινη γραμμή» όταν η συζήτηση έφτασε στη ναυτιλία. Σύμφωνα με τους Financial Times, η Αθήνα μπλόκαρε την έγκριση των νέων μέτρων που αφορούν τη μεταφορά ρωσικού LNG προς τρίτες χώρες, εκτιμώντας ότι θα προκαλούσαν σοβαρό πλήγμα στη Dynagas του Γιώργου Προκοπίου.
Η ελληνική αντιπροσωπεία, σύμφωνα με το δημοσίευμα, προειδοποίησε ότι τα εξειδικευμένα πλοία τύπου Arc7 που διαχειρίζεται η εταιρεία είναι κατασκευασμένα για τις ακραίες συνθήκες της Αρκτικής και εξυπηρετούν κυρίως το έργο Yamal LNG. Εφόσον τεθούν σε ισχύ οι συγκεκριμένες κυρώσεις, η αξιοποίησή τους θα καταστεί εξαιρετικά δύσκολη, οδηγώντας είτε σε αναγκαστικές πωλήσεις σε μη δυτικές αγορές είτε σε τεράστιες οικονομικές απώλειες.
Στους ευρωπαϊκούς διαδρόμους, πάντως, η στάση της Αθήνας δεν αιφνιδίασε πολλούς. Η ελληνική ναυτιλία αποτελεί διαχρονικά έναν από τους κλάδους που οι ελληνικές κυβερνήσεις υπερασπίζονται ανεξαρτήτως πολιτικού χρώματος, ιδίως όταν στο επίκεντρο βρίσκονται κορυφαίοι Έλληνες εφοπλιστές με σημαντικό αποτύπωμα στη διεθνή αγορά.
Το ερώτημα πλέον είναι αν οι Βρυξέλλες θα βρουν μια φόρμουλα που θα επιτρέπει την επιβολή νέων κυρώσεων χωρίς να πλήττει δυσανάλογα έναν κλάδο στον οποίο η ελληνική παρουσία παραμένει κυρίαρχη. Γιατί, όπως σχολίαζαν έμπειροι διπλωμάτες, όταν στο τραπέζι βρίσκονται τα συμφέροντα της ελληνικής ναυτιλίας –και ειδικά ενός ομίλου όπως του Προκοπίου– οι διαπραγματεύσεις αποκτούν πάντα διαφορετική βαρύτητα.
Βρείτε μας στο Google News. Πατήστε εδώ!
