Σε 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση προχωρούν οι αυτοκινητιστές ταξί της Αττικής την Τρίτη 13 και την Τετάρτη 14 Ιανουαρίου, όπως αποφάσισε κατά πλειοψηφία το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ).
Αφορμή για την κινητοποίηση αποτελεί η υποχρεωτική εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης στα ταξί από την 1η Ιανουαρίου 2026. Το ΣΑΤΑ κάνει λόγο για «ανάλγητη, αυθαίρετη και εμμονική επιβολή» του μέτρου, υποστηρίζοντας ότι η κυβέρνηση νομοθετεί χωρίς να λαμβάνει υπόψη τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας του κλάδου, μετατρέποντας –όπως αναφέρει– τα ταξί σε «πειραματικό πεδίο εφαρμογής πολιτικών βιτρίνας», χωρίς επαρκή σχεδιασμό, υποδομές και κοινωνική δικαιοσύνη.
Στην ανακοίνωσή του, το συνδικάτο παραθέτει σειρά στοιχείων που, όπως υποστηρίζει, καταδεικνύουν την αδυναμία εφαρμογής της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης. Επισημαίνει ότι η Ελλάδα κατατάσσεται προτελευταία στην Ευρώπη ως προς τις υποδομές φόρτισης, την ώρα που προχωρά στην καθολική επιβολή ηλεκτρικών ταξί από το 2026. Παράλληλα, τονίζεται ότι το κόστος της κιλοβατώρας παραμένει υψηλό και ασταθές, γεγονός που καθιστά απρόβλεπτο και συχνά μη βιώσιμο το λειτουργικό κόστος για επαγγελματική χρήση σε 24ωρη βάση.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στο υψηλό κόστος απόκτησης ηλεκτρικού οχήματος, το οποίο χαρακτηρίζεται απαγορευτικό για τον μέσο επαγγελματία αυτοκινητιστή, ειδικά σε μια περίοδο αυξημένης ακρίβειας, υψηλών επιτοκίων, καθώς και αυξημένων φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων. Σύμφωνα με το ΣΑΤΑ, οι επιδοτήσεις που έχουν ανακοινωθεί είναι περιορισμένες, προσωρινές και συνοδεύονται από όρους που δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες του επαγγέλματος.
Το συνδικάτο ξεκαθαρίζει ότι δεν αντιτίθεται στην ηλεκτροκίνηση ως κατεύθυνση, δηλώνει όμως κάθετα αντίθετο στην υποχρεωτική και αιφνιδιαστική εφαρμογή της. Όπως αναφέρει, η εφαρμογή του μέτρου από το 2026 οδηγεί στον αποκλεισμό χιλιάδων μικρών επαγγελματιών, ενισχύει τη συγκέντρωση της αγοράς και εξυπηρετεί συγκεκριμένα επιχειρηματικά συμφέροντα σε βάρος του κλάδου.
Μεταξύ των αιτημάτων που θέτει το ΣΑΤΑ περιλαμβάνονται η άμεση απόσυρση της υποχρεωτικής εφαρμογής της ηλεκτροκίνησης, τουλάχιστον έως το 2035, η θέσπιση ρεαλιστικού μεταβατικού σταδίου, η εκπόνηση δημόσιου σχεδίου ανάπτυξης υποδομών φόρτισης ειδικά για τα ταξί, καθώς και η παροχή ουσιαστικών και μόνιμων επιδοτήσεων με όρους που να καθιστούν εφικτή τη μετάβαση.
Το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής προειδοποιεί ότι η 48ωρη απεργία θα είναι επαναλαμβανόμενη και ενδέχεται να κλιμακωθεί, εφόσον η κυβέρνηση συνεχίσει –όπως σημειώνει– να αγνοεί τις θέσεις και τα αιτήματα του κλάδου. «Η πράσινη μετάβαση δεν μπορεί να γίνει με μαύρο μέλλον για τους εργαζόμενους», τονίζει χαρακτηριστικά.
Βρείτε μας στο Google News. Πατήστε εδώ!
